La durada de un filter de oli l’è minga fisa. L’è influenzà de tanti fatur, cuma el tip de oli duperà, el chilometragg e i cundiziun de guida. La seguent l’è un’analìs detagliada de la durada del filter d’oli:
1. L’impatt del tip de oli sü la durada
Oli mineral:
Quand se dupera l’oli mineral, el filter de oli g’ha una durada di circa 3 a 4 mes.
Se cunsiglia de sostituirlo dopu circa 5.000 chilometer.
Oli semi-Oli sintetich:
Quand se dupera un oli semi-sintetich, la durada del filter de oli pœu vèss slungada a circa 6 mes.
Se cunsiglia de sostituirlo dopu circa 7.000 chilometer.
Oli cumpletament sintetich:
Quand se dupera un oli cumpletament sintetich, la durada del filter de oli pœu vèss slungada ancamò a circa 9 mes.
Se racomanda de sostituirla dopu de 8.000 a 10.000 chilometer.
2. L’impatt del chilometragg sü la durada
L’interval de sostituziun del filter del oli l’è de solet en linea cun l’interval de sostituziun del oli del mutur. Olter ai intervai de sostituziun cunsiglià en bas al tip de oli, duvaria vèss cunsiderà anca el chilometragg real. Se el chilometragg del veicul l’è bas ma la durada cunsigliada del filter de oli l’è scaduda, se cunsiglia anca la sostituziun.
3. Impatt del ambient de guida sü la vida de servizi
La durada del filter de oli pœu vèss scurtada per i veicul guidà en sit minga sòlit. Par esempi, per i veicul guidà en sit cun frequent ingorghi, vent fort e tempest de sabbia o variaziun impurtant de la temperadüra, se cunsiglia de sostituir el filter del oli dopu un chilometragg püsee cuurt (par esempi, de 1.000 a 1.500 chilometer). Inoltre, l’è cunsigliabil sostituir el filter de oli durant la prima manutenziun de un nœuf veicul.
